楚天都市報(bào)訊 本報(bào)記者陳凌墨 劉茜 實(shí)習(xí)生李莎 高博 彭恬 肖誠(chéng) 王璇 王倩倩

　　江城以37℃以上的高溫進(jìn)入中伏，迎來(lái)一年中最熱的時(shí)段。在這樣的天氣出門需要不小的“勇氣”，在公交站臺(tái)等上車更是艱辛。

　　然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢公交站臺(tái)的遮陽(yáng)棚在這個(gè)時(shí)候卻不給力。本報(bào)記者走訪武漢三鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)，路邊公交車站遮陽(yáng)棚缺位較嚴(yán)重，特別是在一些施工路段和翻新道路上，公交車站鮮有遮陽(yáng)棚。而一些設(shè)立了站棚的公交站，由于棚子寬度有限，西斜的太陽(yáng)還是射到站臺(tái)上，乘客不得不躲在站棚后“避暑”。

　　湖北省氣象局的監(jiān)測(cè)顯示，武漢的夏季被拉長(zhǎng)，每10年就延長(zhǎng)7天。而隨著大風(fēng)、暴雨等極端天氣的頻頻出現(xiàn)，江城公交站棚提檔升級(jí)迫在眉睫。

　　頭頂太陽(yáng)曬腳下路面烤

　　昨日中午1點(diǎn)半，徐東大街徐東路公交站，由于沒(méi)有遮陽(yáng)棚，整個(gè)站臺(tái)完全處于烈日的暴曬之下。周圍也沒(méi)有可以提供陰涼的樹木，不少等車市民的眉頭緊鎖，翹首企盼公交車早點(diǎn)到來(lái)。等車的市民只得“蹭”附近報(bào)攤遮陽(yáng)傘的陰涼，小小遮陽(yáng)傘下擠了五六個(gè)人。

　　記者在站臺(tái)上站了一會(huì)兒，不僅要承受頭頂烈日的烘烤，還要忍受瀝青路面上傳來(lái)的灼熱，簡(jiǎn)直是煎熬。

　　據(jù)了解，由于徐東大道修建高架橋，從施工開始，徐東大道上的汪家墩、徐東村路、徐東路車站都有移動(dòng)。而更改之后，車站就沒(méi)有了遮陽(yáng)棚。新翻修的東湖路上的公交站，也沒(méi)有遮陽(yáng)棚。行道樹是剛種上的銀杏，只有星星點(diǎn)點(diǎn)的樹葉，在湖北日?qǐng)?bào)站，等車的市民把能遮陽(yáng)的東西都用上了，一位先生將自己的公文包舉在頭上，另一只手不停地擦著汗，在省博物館站，人們干脆站在旁邊工地的樹陰下，伸著腦袋看看是不是自己等的車。友誼大道上的一些車站不僅沒(méi)有遮陽(yáng)棚和樹木遮擋，因?yàn)樾蘼奋囌靖浇访嫫茽�，根本無(wú)處可站。

　　棚子不夠?qū)掚y遮大太陽(yáng)

　　前日，江城最高氣溫突破37度酷暑線。中午12時(shí)，記者來(lái)到漢口火車站，公交候車區(qū)聚集了10多條公交路線。記者撐著傘在太陽(yáng)底下站了不到10分鐘，已覺(jué)得皮膚火辣辣的。

　　剛從襄陽(yáng)出差回來(lái)的市民陳勇說(shuō)，在烈日下拖著行李箱等公交，真是一件要命的事。6月中旬時(shí)，陳勇也是從外地出差回來(lái)，武漢一會(huì)兒傾盆大雨，轉(zhuǎn)瞬又烈日當(dāng)頭，“聽說(shuō)漢口站每天有3萬(wàn)多出站旅客，就這樣被雨淋日曬”。

　　記者探訪三鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)，解放大道、中山大道、武珞路等主干道基本都裝了公交站棚。不過(guò)，不少市民反映站棚不夠?qū)�，夏天難遮陽(yáng)，雨天不擋雨。更有市民笑言，站棚是為站臺(tái)內(nèi)的廣告牌遮陽(yáng)擋雨而設(shè)計(jì)的。

　　記者在武昌八一路、紫陽(yáng)路、漢口香港路等一帶的公交站測(cè)量發(fā)現(xiàn)，站棚的寬度一般都是150厘米。以廣告牌為分界，前端的寬度約100厘米，后端的寬度約50厘米。

　　昨日下午2時(shí)，記者在友誼大道的一些有站棚公交站臺(tái)看到，由于太陽(yáng)的偏射，陽(yáng)光還是亮晃晃地射到站臺(tái)上。在鋼都花園站，五六名乘客無(wú)一例外的站到了廣告牌背后，不時(shí)伸出頭來(lái)看看公交車是否來(lái)了。

　　探訪多條線站棚缺不少

　　連日來(lái)，記者乘坐多路公交車沿線探訪，發(fā)現(xiàn)公交站棚缺乏的現(xiàn)象普遍存在。

　　記者乘坐573路公交，從梨園站到紫陽(yáng)路一共22站，其中12站沒(méi)有遮陽(yáng)棚。分別是和盛世家站、汪家墩站、徐東村路站、徐東路站、余家湖站、螃蟹甲站、怡博苑站、糧道街胭脂路站、糧道街站、司門口站、漢陽(yáng)門站、彭劉楊西路站。

　　540路公交車（單向）總共有32站，有10站沒(méi)有遮陽(yáng)棚，分別是文安路站、文安路丁字橋站、姚家?guī)X站、周家大灣站、車家?guī)X站、友誼大道一零九街站、建設(shè)十路站、團(tuán)結(jié)大道黃鶴路站、宏祥路站、秦園路站。

　　411路公交車（單向）總共28站，有6站沒(méi)有遮陽(yáng)棚，分別是湖北日?qǐng)?bào)站、省博物館站、蔡家嘴站、中南醫(yī)院站、中山大道居仁門站、中山大道硚口站。

　　709路（地大到鐵機(jī)路）33個(gè)站點(diǎn)，來(lái)回共66個(gè)站點(diǎn)，其中39站有遮陽(yáng)棚，10站有行道樹，17站僅有線路牌而無(wú)遮陽(yáng)棚，包括中航181站、魯磨路光谷國(guó)際廣場(chǎng)站、蔡家嘴站、省博物館站、黃鸝路站、和盛世家站、汪家墩站、徐東村站、才華街站、潤(rùn)園路站、余家頭站。

　　武漢市公交辦——

　　準(zhǔn)備新增300個(gè)遮陽(yáng)棚

　　昨日，武漢市交委公交管理辦站點(diǎn)信息科科長(zhǎng)沈雷接受記者采訪時(shí)稱，該市正在全市全面排查，計(jì)劃新增至少300個(gè)遮陽(yáng)棚，預(yù)計(jì)總投資約1800萬(wàn)元。

　　沈雷分析，公交站遮陽(yáng)棚缺乏主要有以下三個(gè)原因：一是目前武漢處于大建設(shè)時(shí)期，道路施工頻繁。二是有些站臺(tái)不具備安裝遮陽(yáng)棚的條件。安裝遮陽(yáng)棚至少要滿足以下條件：距離臨街門面4-5米，沒(méi)有明顯的障礙物，不屬于馬上要改造的道路等。三是此前的公交站臺(tái)，大多數(shù)是通過(guò)引進(jìn)社會(huì)資本投資興建，一些偏僻的地段由于公交站廣告收益有限，因此沒(méi)有設(shè)置遮陽(yáng)棚設(shè)施。

　　他山之石

　　噴淋降溫送清涼

　　據(jù)杭州媒體報(bào)道，去年夏天，杭州公交自行開發(fā)研制的“噴淋降溫系統(tǒng)”開始投入使用。在站臺(tái)遮陽(yáng)棚上有一根細(xì)長(zhǎng)管道，可以飄出細(xì)密水霧。

　　據(jù)了解，該系統(tǒng)由主機(jī)、噴頭、水處理系統(tǒng)和管道組成，工作原理是將水凈化后，通過(guò)高壓撞擊，進(jìn)行霧化處理，當(dāng)水顆粒由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)，會(huì)帶走空氣中大量熱量。