中午11時(shí)46分，列車抵達(dá)廣州北站

廣州站處處洋溢著亞運(yùn)會(huì)的氣息

廣州北站候車廳

小乘客從廣州乘坐武廣高鐵去武漢

武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪

　　荊楚網(wǎng)消息（記者姚啟慧、李川 特約記者周志浩） 12月26日上午，一列乳白色的“和諧號(hào)”高速列車在萬人的注視下，駛離武漢火車站。這也標(biāo)志著，目前全球一次建成里程最長、運(yùn)營速度領(lǐng)先的高速鐵路——武廣高鐵客運(yùn)新干線正式開通運(yùn)營。
　　9時(shí)整，從武漢站始發(fā)的G1001次高速列車駛離江城，用時(shí)不到3小時(shí)，以350公里的平均時(shí)速，縱跨鄂、湘、粵三省，這段連接中國運(yùn)輸大動(dòng)脈的高速鐵路長達(dá)1069公里，是國內(nèi)建成里程最長的高速鐵路。
　　武漢鐵路局總工程師朱國志介紹，時(shí)速350公里的客運(yùn)專線設(shè)計(jì)世界一流，輪軌技術(shù)世界一流、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)世界一流……近10項(xiàng)“世界一流”，保證了動(dòng)車組在高速運(yùn)行時(shí)，仍然保持平穩(wěn)，讓人感覺舒適。
　　列車內(nèi)，德國《世界報(bào)》記者埃林一頭銀發(fā)，個(gè)子很高又能說一口漢語，格外引人矚目。他專門趕到武漢體驗(yàn)中國高鐵，他用熟練的漢語向記者介紹自己的乘車體驗(yàn)，“列車比德國快多了，還很穩(wěn)定，很舒服。”
　　列車中有一位“特殊乘客”——“暴走媽媽”陳玉蓉。在時(shí)速高達(dá)350公里的列車上，陳媽媽的身體會(huì)怎么樣？陳媽媽微微一笑告訴記者，不用擔(dān)心，我身體還很好的，列車很穩(wěn)，感覺像在陸地上走路一樣，沒什么關(guān)系。
　　列車上，武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪。他說，武廣高鐵充分展示了中國高速鐵路技術(shù)的最新成就，振奮了民族自信心。它的建成開通，充分證明了中國鐵路建設(shè)，尤其是高速鐵路建設(shè)發(fā)展水平已處于世界領(lǐng)先水平。
　　中午11時(shí)46分，列車停靠廣州北站，歷時(shí)僅2小時(shí)46分鐘。在站臺(tái)上，記者遇到了一位帶著小孩的江西九江乘客，她興奮告訴記者，“我是慕名專程到武漢坐高鐵快車到廣州探親的，沒想到不到3個(gè)小時(shí)就到了，簡直不敢想�！�