武漢繞城高速與四環(huán)線共用路段

武漢繞城高速公路中洲至北湖段

改擴(kuò)建工程日前正式通車

標(biāo)志著武漢繞城高速

中洲至北湖段“四改八”主線工程

及配套互通收費(fèi)站所全面建成

武漢繞城高速公路中洲至北湖段起于藏龍島（樞紐）互通式立交，經(jīng)江夏區(qū)、東湖高新區(qū)、青山區(qū)，止于北湖（樞紐）互通式立交，全長(zhǎng)30.334公里。原路段為雙向四車道，改擴(kuò)建后全線拓寬為雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速提升至120公里。

改擴(kuò)建工程設(shè)立鳳凰山、新力、光谷、花山4個(gè)匝道收費(fèi)站，并入全國(guó)高速公路路網(wǎng)管理。此次通車，鳳凰山、新力兩座收費(fèi)站同步投入運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步暢通城市內(nèi)外循環(huán)，增強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通，推動(dòng)武漢都市圈一體化發(fā)展。

紅色路段為武漢繞城高速與四環(huán)線共用路段

光谷二路5條匝道

5條匝道的通行方向具體為：

■ A匝道：光谷二路→鳳凰山收費(fèi)站→四環(huán)線。

■ B匝道：四環(huán)線/武陽(yáng)高速→光谷二路。

■ C匝道：四環(huán)線/武陽(yáng)高速→光谷大道。

■ D匝道：光谷大道→鳳凰山收費(fèi)站→四環(huán)線。

■ F匝道：四環(huán)線→鳳凰山街。

其中，鳳凰山收費(fèi)站為改擴(kuò)建互通收費(fèi)站，是武漢市出城車流量較大的收費(fèi)站，位于繞城高速與武陽(yáng)高速交會(huì)處，連接光谷大道高架、光谷二路高架及鳳凰山街，車道規(guī)模由原先的2進(jìn)4出增至5進(jìn)6出。通車后，將有效緩解東湖高新區(qū)南北向的交通擁堵，構(gòu)建快速出城通道，實(shí)現(xiàn)三環(huán)線、雄楚大道、光谷大道與武陽(yáng)高速及外環(huán)線的高效銜接。

鳳凰山收費(fèi)站

新力收費(fèi)站為新建互通收費(fèi)站，位于武漢市東湖高新區(qū)新力村，連接光谷六路與玉屏大道，設(shè)置5進(jìn)6出共11條車道。該站主要服務(wù)于東湖綜合保稅區(qū)、光谷光電子信息產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)域，為光谷中心城區(qū)的交通出行提供更多便捷選擇。

今年8月，武漢四環(huán)線部分高速路段推行實(shí)施差異化收費(fèi)政策。對(duì)鳳凰山、新力、武昌等7個(gè)收費(fèi)站之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通行的正常使用ETC的1類客車車輛，在早晚高峰時(shí)段（7:00—9:00、17:00—19:00）給予通行費(fèi)優(yōu)惠，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為0.2元/車公里。

差異化收費(fèi)政策涉及路段

為方便市民從武漢光谷大道和光谷二路通過(guò)鳳凰山收費(fèi)站上下四環(huán)線，光谷二路5條匝道日前同步開(kāi)放，從三環(huán)線光谷段駛?cè)胨沫h(huán)線的通行時(shí)間，預(yù)計(jì)將由目前的半小時(shí)縮短至15分鐘左右。

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編輯：郭金華