人民網(wǎng)曼谷3月10日電 （記者白元琪）3月9日，由中國路橋承建的柬埔寨“第一高橋”——10號公路改建工程28號大橋成功合龍，標(biāo)志著項目取得重大階段性勝利，為后續(xù)通車運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。

柬埔寨“第一高橋”合龍。 中國路橋供圖

28號大橋全長530米，高80米，橫跨額勒賽河山谷，建成后將成為柬埔寨最高墩橋梁和首座跨山脊高架橋。大橋毗鄰國家級自然保護(hù)區(qū)和一級水源保護(hù)地，施工難度大，安全風(fēng)險高。項目團(tuán)隊克服了深基坑開挖、臨河施工等難題，研發(fā)了掛籃自動行走、無線測溫監(jiān)控等10余項新技術(shù)，提升了施工安全性和工程質(zhì)量。

“主跨合龍是橋梁施工中技術(shù)難度最大、安全風(fēng)險最高、質(zhì)量控制最嚴(yán)的關(guān)鍵工序，直接關(guān)系到全橋的受力狀況與線形控制?！敝袊窐蚣砥艺k事處1551項目負(fù)責(zé)人劉召偉介紹說，項目團(tuán)隊依托數(shù)字技術(shù)對橋梁結(jié)構(gòu)線形進(jìn)行實時監(jiān)測，并通過理論分析與驗算確保線形平順，最終實現(xiàn)“毫米級”誤差控制。

據(jù)悉，10號公路改建工程全長197.363公里，一般路段采用雙層瀝青路面，彎道采用鋼筋混凝土路面。目前，項目整體已完成96.16%。10號公路是連接馬德望省、菩薩省和國公省的重要國道，對柬埔寨“糧倉”馬德望省的糧食運輸和出口至關(guān)重要。

柬埔寨“第一高橋”合龍。 中國路橋供圖

柬埔寨公共工程與運輸部部長賓波尼表示，該項目完工后將進(jìn)一步完善柬埔寨西部公路網(wǎng)，提升公路標(biāo)準(zhǔn)等級與整體服務(wù)水平，極大帶動西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。