光明日報(bào)記者 尤銘

從昔日的偏遠(yuǎn)小漁村，到重要的物流樞紐和產(chǎn)業(yè)基地，巴基斯坦西南部城市瓜達(dá)爾的華麗蝶變，與瓜達(dá)爾港的建設(shè)與發(fā)展緊密相關(guān)。

“瓜達(dá)爾港是一個(gè)具有一流設(shè)施、具備全作業(yè)能力的現(xiàn)代化港口，為巴基斯坦和地區(qū)國家的融合發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇?！卑突固购Ｊ虏块L謝赫在2月底舉行的巴基斯坦2025年國家海洋政策研討會(huì)上表示，作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的標(biāo)志性項(xiàng)目，瓜達(dá)爾港為拉動(dòng)巴基斯坦海洋經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展發(fā)揮了重要作用，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和政策的持續(xù)支撐，瓜達(dá)爾港將發(fā)展成為世界一流港口。

瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦俾路支省西南海岸，是天然的深水不凍港，地處中東、南亞交匯之地，靠近從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)的數(shù)條海上重要航線。瓜達(dá)爾港于2016年正式開航，在中巴建設(shè)者的共同努力下，港口和瓜達(dá)爾自由區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn)，機(jī)場、高速路等配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、教育等民生環(huán)境也大幅提升。

曾經(jīng)的瓜達(dá)爾地區(qū)土地貧瘠、資源匱乏、人煙稀少。在瓜達(dá)爾港建成以前，當(dāng)?shù)厥且粋€(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后的小漁村，居民大多以捕魚為生。為了改善當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展面貌，中國加大了對當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的援建力度。中國港控公司開始運(yùn)營瓜達(dá)爾港后，從新增裝卸設(shè)備到升級(jí)電力設(shè)施、完善供水系統(tǒng)，再到擴(kuò)建配套工程，按照中國標(biāo)準(zhǔn)對港口進(jìn)行了全方位的現(xiàn)代化升級(jí)。如今，瓜達(dá)爾港已成為擁有3個(gè)多用途泊位、可同時(shí)?？績伤?萬噸級(jí)貨輪的多用途碼頭，可處理散貨、集裝箱、滾裝貨物、石油液化氣等各種業(yè)務(wù)。

為進(jìn)一步增強(qiáng)港口的經(jīng)濟(jì)輻射力，瓜達(dá)爾港配套建設(shè)了自由區(qū)，通過稅收減免和物流優(yōu)勢吸引企業(yè)入駐，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟＝?jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)中國港控公司介紹，自由區(qū)分為南北兩部分，南區(qū)是起步區(qū)，主要依托現(xiàn)有碼頭，以商品展銷、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易、漁產(chǎn)品加工為主導(dǎo)功能，目前已基本完成招商引資。北區(qū)是未來發(fā)展的重點(diǎn)，將結(jié)合中巴兩國以及周邊國家的產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易需求，將瓜達(dá)爾港打造成為中巴經(jīng)濟(jì)走廊、南亞及中亞地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)合作基地。

為加強(qiáng)巴基斯坦及其周邊區(qū)域的互聯(lián)互通，中國在快速路、機(jī)場等多方面加大對巴幫扶力度。中國援建的瓜達(dá)爾東灣快速路于2022年6月正式通車，打通了瓜達(dá)爾港和南部重要城市卡拉奇之間的運(yùn)輸通道，加強(qiáng)了瓜達(dá)爾港與巴經(jīng)濟(jì)腹地的互聯(lián)互通，讓貨物集散更加通暢便捷。2025年1月，中國援建的瓜達(dá)爾新國際機(jī)場正式投入運(yùn)營。該機(jī)場航站樓建筑面積約為1.43萬平方米，跑道長度達(dá)3658米，機(jī)坪分為5個(gè)機(jī)位，可容納目前世界上最大機(jī)型的民航客機(jī)。巴基斯坦總理夏巴茲·謝里夫曾公開表示，瓜達(dá)爾新國際機(jī)場將為連接地區(qū)國家發(fā)揮重要作用，機(jī)場的啟用是實(shí)現(xiàn)巴基斯坦國內(nèi)和整個(gè)地區(qū)互聯(lián)互通的重要一步。

作為中巴共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，瓜達(dá)爾港不僅象征著中巴經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)深化，也成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要支撐點(diǎn)。瓜達(dá)爾港的崛起印證了“一帶一路”倡議的生命力?！肮线_(dá)爾港具有巨大潛力，不僅可以服務(wù)巴基斯坦，還可以作為走廊和跨大陸貿(mào)易中心服務(wù)全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)?！卑突固褂?jì)劃發(fā)展部部長伊克巴爾指出，瓜達(dá)爾港全面投入運(yùn)營將改變巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)格局，使巴成為中亞國家、海灣國家和非洲國家間的貿(mào)易樞紐。

謝赫表示，巴基斯坦各大港口的年吞吐量僅達(dá)運(yùn)營能力的50%，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)仍然具有巨大潛力。謝赫稱，2025年巴基斯坦將出臺(tái)強(qiáng)有力的刺激政策，努力將航運(yùn)業(yè)對國家GDP的貢獻(xiàn)率提升至5%，實(shí)現(xiàn)1000億盧比的利潤目標(biāo)。謝赫還表示，為進(jìn)一步釋放瓜達(dá)爾港的增長潛力，巴政府已決定將官方進(jìn)出口貨物的60%通過瓜達(dá)爾港運(yùn)輸。

“瓜達(dá)爾港的未來充滿希望，它不僅將為巴基斯坦帶來經(jīng)濟(jì)增長，更將成為整個(gè)地區(qū)合作與發(fā)展的新標(biāo)桿。”巴基斯坦智庫全球絲綢之路研究聯(lián)盟創(chuàng)始主席澤米爾·阿萬指出，隨著國際化進(jìn)程的加快，瓜達(dá)爾港將迎來更加廣闊的機(jī)遇。

（光明日報(bào)伊斯蘭堡3月4日電）